Alors que la saison de pointe pour le transport de conteneurs touche à sa fin, les taux de fret sur les principaux itinéraires est-ouest ont commencé à baisser. Selon l'Index mondial des conteneurs (WCI), les taux de fret ont baissé sur tous les trois principaux itinéraires est-ouest, avec la liaison Shanghai-Rotterdam ayant connu une baisse de 1% semaine sur semaine pour atteindre 4 824 euros par 40 pieds.
Qu'est-ce que cela signifie pour le commerce entre la Chine et l'Europe?
La baisse des taux de fret est une bonne nouvelle pour les armateurs, en particulier ceux qui sont impliqués dans le commerce entre la Chine et l'Europe. Puisque la discipline de capacité joue un rôle important dans cette tendance, les entreprises de transport de fret comme Verus Global Limited sont bien positionnées pour offrir des solutions efficaces et rentables à leurs clients.
Alors que le marché continue à s'adapter à la nouvelle donne après la saison de pointe, nous attendons une environnement de prix plus stable et prévisible. C'est une bonne nouvelle pour les armateurs, qui peuvent maintenant planifier leurs opérations logistiques avec plus de certitude.
Source: theloadstar.com
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