Als die Peak-Saison für Container-Transporte zu Ende geht, fallen die Frachtraten auf den Haupt-Ost-West-Handelswegen. Laut dem World Container Index (WCI) sind die Frachtraten auf allen drei Haupt-Ost-West-Handelswegen gefallen, wobei die Shanghai-Rotterdam-Strecke eine 1%ige Woche-zu-Woche-Abnahme auf 4.824 Euro pro 40-Fuß-Container erlebt hat.
Was bedeutet das für den Handel zwischen China und Europa?
Die Abnahme der Frachtraten ist eine willkommene Nachricht für die Schiffer, insbesondere für diejenigen, die am Handel zwischen China und Europa beteiligt sind. Da die Kapazitätsdisziplin in diesem Trend eine wichtige Rolle spielt, sind Frachtführer wie Verus Global Limited gut positioniert, um unseren Kunden effiziente und kostengünstige Lösungen anzubieten.
Als das Markt weiter an die nach der Peak-Saison-Landschaft anpasst, erwarten wir eine stabile und vorhersehbare Preisumgebung. Dies ist eine gute Nachricht für die Schiffer, die nun ihre Logistikoperationen mit größerer Sicherheit planen können.
Quelle: theloadstar.com
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