La navigation mondiale continue de se développer et les expéditeurs sont confrontés à des coûts en augmentation en raison des coûts de carburant et des coûts d'exploitation en augmentation. Les dernières annonces de Hapag-Lloyd, une des principales lignes de conteneurs, ont mis en évidence la nécessité pour les expéditeurs de s'adapter à ces changements.
L'entreprise a introduit une nouvelle redevance d'opérations d'urgence (EOO/EOD) pour les services de feeder tiers dans le sud de l'Europe et les régions environnantes. Cette mesure vise à répondre aux coûts de carburant en augmentation des opérateurs de feeder tiers, qui sont liés aux tensions géopolitiques et aux prix du carburant en augmentation.
Nouvelles défis pour le commerce Chine-Europe et Chine-Australie
Les expéditeurs doivent réévaluer leurs stratégies logistiques pour atténuer l'impact de ces coûts en augmentation.
À VERUS GLOBAL LIMITED, nous comprenons la complexité du commerce international et son importance. Notre équipe d'experts est dédiée à fournir des conseils pratiques et des solutions pour relever ces défis.
Source: www.container-news.com
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