Ocean Alliance, ważny sojusz przewozowy kontenerowy, zmienił swoje usługi transpacyficzne. Usługi Columbus PNW, MTE i Pearl zostały zmienione, co miało wpływ na rotację kilku ważnych portów.
Dla przewoźników te zmiany mogą wydawać się skomplikowane, ale mają istotny wpływ na handel między Chiną a Europą oraz Chiną a Australią. W tym artykule wyjaśnimy najważniejsze zmiany i ich wpływ na handel między Chiną a Europą oraz Chiną a Australią.
Najważniejsze zmiany i ich wpływ
Usługa Columbus PNW nie będzie już obejmowała Qingdao, Ningbo i Kwangyang w swojej rotacji. W zamian Kaohsiung i Shenzhen's Yantian zostaną dodane do usługi. Ta zmiana może wpłynąć na przewoźników, którzy zależą od tych portów dla swojego handlu między Chiną a Europą lub Chiną a Australią.
Verus Global Limited specjalizuje się w usługach przewozowych kontenerowych między Chiną a Europą oraz Chiną a Australią. Nasza wiedza może pomóc w dostosowaniu się do tych zmian i zapewnieniu płynnego przejścia dla Twojej firmy.
Źródło: www.container-news.com
Zapytaj o wycenę
Skontaktuj się z nami w sprawie konkurencyjnych stawek z Chin do Europy i Australii.
Zapytaj o wycenę