Die Ocean Alliance, ein führendes Container-Schiffahrtsbündnis, hat ihre Transpazifik-Dienste grundlegend geändert. Die Columbus PNW-, MTE- und Pearl-Dienste wurden überarbeitet, was die Rotation mehrerer wichtiger Häfen betraf.
Für Transporteure mögen diese Änderungen komplex erscheinen, aber sie haben erhebliche Auswirkungen auf den Handel zwischen China und Europa sowie China und Australien. In diesem Artikel werden wir die wichtigsten Änderungen und ihre Auswirkungen auf den Handel zwischen China und Europa sowie China und Australien erläutern.
Hauptänderungen und ihre Auswirkungen
Der Columbus PNW-Dienst wird Qingdao, Ningbo und Kwangyang nicht mehr in seiner Rotation aufnehmen. Stattdessen werden Kaohsiung und Shenzhen's Yantian dem Dienst hinzugefügt. Diese Änderung kann Transporteure, die auf diese Häfen für ihren Handel zwischen China und Europa oder China und Australien angewiesen sind, betreffen.
Bei Verus Global Limited sind wir auf China-Europa- und China-Australien-Container-Schiffahrtsdienste spezialisiert. Unsere Expertise kann Ihnen helfen, sich an diese Änderungen anzupassen und einen reibungslosen Übergang für Ihr Unternehmen sicherzustellen.
Quelle: www.container-news.com
Versandangebot anfordern
Kontaktieren Sie uns für wettbewerbsfähige Frachtraten von China nach Europa und Australien.
Versandangebot anfordern