La baisse récente des taux de fret de conteneurs dans les principaux itinéraires est-ouest a créé des vagues dans l'industrie maritime.
Les armateurs ont réduit leurs tarifs pour protéger leurs revenus, ce qui a laissé les armateurs perplexe sur ce que cela signifie pour leurs opérations commerciales Chine-Europe et Chine-Australie.
Qu'est-ce qui se cache derrière cette baisse?
Le World Container Index (WCI) a signalé une baisse des taux combinés pour la première fois en six semaines, qui coïncidait avec le lancement des attaques américaines et israéliennes contre l'Iran.
Cette baisse est due à une demande faible et à une capacité stable, qui a conduit à une surabondance de conteneurs sur le marché.
Source: theloadstar.com
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