Als die Peak-Season ansteht, müssen Frachtführer sich auf die Herausforderungen einstellen, die mit ihr verbunden sind. Ein wichtiger Punkt ist der Einfluss von Peak-Season-Surcharges (PSS) und Bunker-Anpassungsfaktoren (BAF) auf ihre Container-Transportkosten. In diesem Artikel werden wir die neuesten Entwicklungen analysieren und Experten-Ratgebern zu diesen Themen anbieten.
Peak-Season-Surcharges: Was Sie wissen müssen
CMA CGMs jüngste Ankündigung von neuen PSS für mediterrane Exporte hat Wellen durch die Schifffahrtsbranche geschlagen. Ab dem 1. August 2026 werden ausgelagerte (OOG) Frachtgüter, die von der Mittelmeerregion in den Persischen Golf und die Rote See transportiert werden, einen neuen PSS erhalten. Diese Änderung wird wahrscheinlich Frachtführer, die auf diese Handelswege für ihre China-Europa- und China-Australien-Container-Transporte angewiesen sind, beeinflussen.
Bei Verus Global Limited verstehen wir die Bedeutung, sich auf die Peak-Season-Surcharges vorzubereiten. Unsere Expertenteam ist darauf eingeschworen, Ihnen dabei zu helfen, diese Änderungen zu bewältigen und deren Auswirkungen auf Ihr Geschäft zu minimieren. Ob Sie ein erfahrener Frachtführer oder gerade erst beginnen, wir stehen Ihnen zur Verfügung, um Ihnen die notwendige Unterstützung und Beratung zu bieten.
Quelle: www.container-news.com
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