Ostatnie ogłoszenie tajwańskiego forwardera TVL Marine o powrocie do transportu kontenerowego i uruchomieniu połączenia pomiędzy Hongkongiem a Tajwanem wywołało falę w branży. Jako specjaliści handlu Chin z Europą i Australią przyglądamy się bliżej wpływom tej zmiany dla przewoźników.
Zwiększona konkurencja w handlu intra-azjatyckim
Powrót TVL Marine do transportu kontenerowego oznacza ważny przełom w handlu intra-azjatyckim. Z flotą pięciu statków o pojemności 1 100 TEU do 1 800 TEU firma jest gotowa do rywalizacji z istniejącymi gracami w regionie. Zwiększona konkurencja prawdopodobnie przyniesie korzyści przewoźnikom, którzy teraz mogą liczyć na bardziej konkurencyjne ceny i lepsze usługi.
Dla przewoźników zależnych od handlu Chin z Europą i Australią jest to ważna zmiana. Handel intra-azjatycki jest istotnym elementem globalnej łańcuchu logistycznego, a każda zmiana w tej dziedzinie może mieć daleko idące konsekwencje. Jako forwarder specjalizujący się w tych trasach handlowych śledzimy sytuację i przygotowujemy się do każdej zmiany, która może nastąpić.
Źródło: theloadstar.com
Zapytaj o wycenę
Skontaktuj się z nami w sprawie konkurencyjnych stawek z Chin do Europy i Australii.
Zapytaj o wycenę