Światowa branża żeglugi morskiej rozwija się dalej, a transportery muszą stawić czoła nowym wyzwaniom w regionie.
Ostatnie ogłoszenie Maerska o dodaniu 1 000 dolarów za kontener na transity Hormuz wywołało falę w branży żeglugi morskiej.
Czym jest to dla transportery?
Dla transportery to oznacza wzrost kosztów i potencjalne opóźnienia w ich łańcuchach logistycznych.
Dodatkowe 1 000 dolarów za kontener zostanie wliczone w koszty ogólne żeglugi morskiej, co może prowadzić do wyższych cen dla konsumentów.
Źródło: www.seatrade-maritime.com
Zapytaj o wycenę
Skontaktuj się z nami w sprawie konkurencyjnych stawek z Chin do Europy i Australii.
Zapytaj o wycenę