Ostatnie zwiększenie stawek ładunkowych na trasach Azja-Europa było powitaniem przez transportery i agencje spedycyjne. Zgodnie z indeksem kontenerowym świata (WCI), linia Shanghai-Rotterdam wzrosła o 15 % w ciągu tygodnia i osiągnęła 2 773 euro za 40-stopowy kontener.
Zwiększenie stawek ładunkowych jest głównie spowodowane wzrostem popytu, a nie zmniejszeniem liczby pustych statków. Podczas gdy gospodarka odzyskuje się od pandemii, przedsiębiorstwa szukają sposobów na odnowienie swoich zapasów, co prowadzi do wzrostu popytu na usługi transportu kontenerowego.
Konsekwencje dla handlu między Chiną a Europą oraz Chiną a Australią
Odzyskiwanie stawek ładunkowych ma istotne konsekwencje dla handlu między Chiną a Europą oraz Chiną a Australią. Z wzrostem popytu i wyższymi stawkami ładunkowymi transportery mogą liczyć na szybsze czasie transportu i bardziej niezawodne usługi, co ułatwia handel transgraniczny.
Verus Global Limited specjalizuje się w transporcie kontenerowym między Chiną a Europą oraz Chiną a Australią. Nasza ekspertyzę i wiedza o rynku pozwalają nam oferować naszym klientom indywidualne rozwiązania, które odpowiadają ich unikalnym potrzebom i wymaganiom.
Źródło: theloadstar.com
Zapytaj o wycenę
Skontaktuj się z nami w sprawie konkurencyjnych stawek z Chin do Europy i Australii.
Zapytaj o wycenę