Wraz z rozwojem świata logistycznego, stawki frachtowe na kontenery na ważnych trasach handlowych wskazują na pierwsze oznaki odzyskiwania. Zgodnie z najnowszym World Container Index (WCI) od Drewry, stawki frachtowe na trasie Szanghaj-Rotterdam wzrosły o 2% do 2 170 złotych za 40-stopowy kontener, podczas gdy trasa Szanghaj-Genoa wzrosła o 1% do 3 075 złotych za 40-stopowy kontener.
Ta niewielka wzrost jest powitaniem dla przewoźników, zwłaszcza tych, którzy są aktywni na trasach handlowych Chiną z Europą i Australią. Odzyskiwanie stawek frachtowych na kontenery przypisuje się staraniom przewoźników o zakończenie trzech kolejnych tygodni spadku cen w Europie.
Skutki dla handlu Chiną z Europą i Australią
Ostatnie wzrosty stawek frachtowych na kontenery mają istotne skutki dla przewoźników, którzy są aktywni na tych trasach handlowych. Z przewoźnikami planującymi więcej pustych rejsów, przewoźnicy muszą dostosować swoje strategie, aby zmniejszyć ryzyko związane z zmniejszoną zdolnością i wzrostem popytu.
W VERUS GLOBAL LIMITED rozumiemy złożoność handlu Chiną z Europą i Australią. Nasza wiedza umożliwia nam oferowanie przewoźnikom na tych dynamicznych trasach handlowych indywidualnych rozwiązań.
Źródło: theloadstar.com
Zapytaj o wycenę
Skontaktuj się z nami w sprawie konkurencyjnych stawek z Chin do Europy i Australii.
Zapytaj o wycenę